[修表在線表技術(shù)] 很多人都知道“輝騰”這輛“神車”。輝騰是大眾的旗艦車型，和賓利歐陸同平臺，車長5米多，排量3.0到6.0，從6個缸到12個缸，起步價70多萬一直到200多萬。完全是和S級、7系、A8一個級別的車。雖然現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，但是江湖上依然有“輝騰”的傳說……有時候我在路上碰見輝騰，心里都會說，我靠，輝騰。
網(wǎng)上關(guān)于輝騰的段子很多，比如，一大哥花了256萬買了輛W12缸6.0的大眾輝騰，大哥進停車場，正在自動泊車中，管理員沖他喊道：“喂，開帕薩特的小心點，別把邊上的新寶馬320給撞了，你賠不起?！贝蟾缫慌鸬剑骸袄献拥能噳蛸I他10輛了！”
各位都知道，輝騰之所有這么出名，就是因為這輛“豪車”實在太低調(diào)。掛著大眾的標，張的和帕薩特很像，不懂的人，根本看不出這是一輛可以上百萬的車。以為就是20萬的帕薩特。同時，買輝騰的人，也是超級低調(diào)，不顯山不露水，有買百萬豪車的錢，偏偏買一個低調(diào)的大眾，不讓別人看出自己有錢。
在名表里，有一個表，和大眾輝騰非常類似，都是“隱形富豪”的選擇，這個表就是精工GS。精工在一般人眼里通常是比較便宜的表，幾百塊幾千塊而已。然而熟悉名表的人都知道，在精工表里，有一個分支叫精工GS（Grand Seiko）。精工GS是精工的高端系列，公價甚高，超過了很多瑞士名表。但對于不了解的人，看到表盤上的Seiko會以為就是便宜的精工表。前兩天我搞了一只精工GS高頻潛水表，公價89500，公價超過勞力士黑鬼、歐米茄海馬寶珀鋼殼50噚Bathyscaphe等著名瑞士豪華潛水表，下面咱們感受一下。
這只新款精工GS高頻潛水表，官方名稱是精工GS HI-BEAT 36000潛水表，HI-BEAT 36000是機芯擺頻36000的意思，所以是一只高頻潛水表。這只精工GS高頻潛水表是精工GS旗下第一只機械專業(yè)潛水表。有人可能會說，之前GS不是也有類似的潛水表嗎，沒錯，但各位請注意，之前的GS潛水表使用的是精工SPRING DRIVE機芯，精工SPRING DRIVE機芯里包含有一些電子部件，不是純粹的機械表。
精工GS高頻潛水表是一只很大的表，尺寸46.9毫米，厚17毫米，尺寸甚至超過萬國大飛，在潛水表中，這只表算是非常大的了。但是這只表拿在手上，不算重，墊墊表鏈，也很輕。精工GS高頻潛水表使用的是鈦金屬表殼、表鏈，大大減輕了重量。精工的一大長項就是對表殼、指針、時標的打磨。精工GS最著名的，就是“武士刀打磨”，官方叫zaratsu打磨，是一種用在武士刀上的拋光打磨方法。精工GS從上世紀60年代開始使用這種武士刀打磨，并一直使用到今天。精工GS五十刀打磨是手工完成的，打磨級別非常高，在高倍顯微鏡下沒有一點兒毛刺，超過同等級瑞士手表打磨水平。精工GS高頻潛水表表殼上，拋光、拉絲交替，表圈邊緣拋光、表殼側(cè)面拉絲，這也是運動表一貫的打磨組合。各位請注意，精工GS高頻潛水表是一只鈦殼鈦鏈的表，鈦殼的打磨難度超過鋼表，精工GS能把鈦表殼、鈦表鏈打磨到這種程度，非常厲害。GS高頻潛水表使用陶瓷表圈，表圈旋轉(zhuǎn)手感順滑。
精工GS高頻潛水表作為一只專業(yè)潛水表，防水深度600米，通常潛水深度達到600米的潛水表，都是配排氦閥的。但各位可以看到，精工GS高頻潛水表上卻沒有排氦閥。這是因為精工在GS高頻潛水表在表殼里使用了精工特有的L形密封墊，讓氦氣可以直接從表殼排出，不需要單獨的排氦閥。
下面咱們看表盤，精工GS高頻潛水表的盤面非常牛。精工GS高頻潛水表的表盤上有類似皇家橡樹的方格裝飾，手表的巨大指針和時標上都有大面積的夜光。手表秒針前半段是金色的，后半段是黑色的帶有夜光點。注意，GS高頻潛水表的時標邊緣帶有金邊，加上金色的秒針和6點位金色的刻字，整個表盤在光線下呈現(xiàn)出一片金色，泛著金光，顯示出豪華潛水表的豪華感。新款GS的一大變化，就是強化GS的獨立身份，把GS標志直接放到表盤最明顯的12點位，GS下面是Grand Seiko的全稱，手表上不再單獨出現(xiàn)SEIKO的標志。顯示GS的最高地位。但是這些都不是GS高頻潛水表這個盤面最牛的，最牛的是，GS高頻潛水表的表盤具有防磁功能，整只手表通過表盤進行防磁。GS高頻潛水表的表盤是防磁軟鐵做的，具備16000A/m防磁水平。
精工GS高頻潛水表使用的是精工9S85高頻機芯。9S85機芯是目前精工最強大的自產(chǎn)機芯，擺頻36000次/時，相比一般機芯28800、21600的擺頻，擺頻越高，手表抵抗外部震動、干擾的能力越強，相應(yīng)的走時就容易更準。精工9S85機芯因為36000高頻機芯，技術(shù)更高，所以使用了幾種精工獨有的技術(shù)。
1、9S85機芯的擒縱輪、擒縱叉使用了MEMS（中文叫，微機電系統(tǒng)）技術(shù)，就是在擒縱輪、擒縱叉上進行光電蝕刻，擒縱輪、擒縱叉都是鏤空的，以此降低擒縱輪、擒縱叉的重量。同時光電蝕刻制造的擒縱輪、擒縱叉，表面極為光滑，減少運行時的摩擦。
2、9S85機芯的擒縱輪上設(shè)計了儲油槽，在擒縱輪齒牙的末端有儲油槽，保持潤滑油停留，提升擒縱運行的效率。
3、9S85機芯的游絲使用精工專利Spron 610合金制成。精工方面表示，新的合金游絲有更強的抗震和抗磁能力。
4、9S85機芯的發(fā)條由精工專利Spron 530合金制成。由Spron 530合金制成的發(fā)條動力提升至少6%（動力存儲多出5小時）。雖然9S85是36000高頻，但是動力依然達到55小時。
GS的9S85機芯經(jīng)過6方位調(diào)節(jié)，走時標準每天誤差+5/-3秒，超過瑞士天文臺+6/-4秒的標準。同時9S85機芯進行了良好的裝飾，機芯自動陀和上層夾板有日內(nèi)瓦條紋裝飾，下層主夾板上有珍珠紋裝飾，無一遺漏，達到瑞士主流豪華手表的機芯裝飾水平。雖然精工GS高頻潛水表是實心底蓋，看不見機芯，只能看到底蓋上GS的獅子標志。但是我們知道GS機芯裝飾是非常到位的。
我這幾年，越來越體會到一個道理，做自己，經(jīng)營好自己的家庭，不必太在意別人怎么看。之前很多人調(diào)侃輝騰，說買輝騰的人，為什么不買BBA，不買什么什么？因為，買輝騰的人自己樂意。雖然精工近些年在不斷提升GS的知名度，但GS目前作為一個小眾一些的牌子，通常是GS的粉絲和資深玩家去買。所以我覺得完全不需要疑惑，為什么去買GS，而不去買勞、歐等等主流豪華表，因為通常買GS的人，主流的表通常已經(jīng)玩的差不多了。也不需要用一只知名度很高、人盡皆知的手表，去戴給別人看了。我只是單純想玩一下GS而已。（圖/文修表在線 炎彈平）
不說別的，這個造型算是GS里最漂亮的了，在潛水表里都能算讓人眼睛一亮的款式。類似鉆石切割的設(shè)計很棒，很養(yǎng)眼。
價格貴，B格兒低，辨識度更低。不喜歡SD機芯，精準度隨高，但是與技術(shù)上討巧了。高頻的9S86機芯正裝表入了一塊，非常吸睛。很多朋友問過這么漂亮，什么表。我只回答精工，從不說大精工或者GS。喜歡機械復(fù)雜性，寶珀也有，就是不想入勞那種高B格，高辨識度的東西。
個人來說15.5的腕周，極其合適戴著非常舒服。強烈推薦小手腕買這塊。一點都不娘，可能是因為外觀還是太漢子了
歐米加最值得購買的一塊運動表。一點點金恰到好處的點綴，極度舒適的經(jīng)典表帶，大小也正好。個人感覺無論從舒適性，可玩性，觀賞性，都達到了巔峰。可以看出來，設(shè)計的時候真的花大功夫了
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《名表里的“大眾輝騰”》來源：修表在線專注手表維修保養(yǎng)服務(wù)，為各品牌手表提供專業(yè)高端的維修保養(yǎng)服務(wù)！
