事不宜遲，直入正題。我今天想和各位探討一個小小的技術問題。雖然技術問題看上去會比討論手表交易行情晦澀一些，但是請放心，這篇文章并不長。
因為在前不久，我轉(zhuǎn)讓了一只萬國葡萄牙瓊斯箭，這讓我將注意力集中到了萬國身上。我進而發(fā)現(xiàn)，萬國59360計時機芯和萬國89360計時機芯，雖然都是萬國自產(chǎn)機芯，卻采用了兩種截然不同的計時機芯構造，特別是59360上的一些特色讓人感到非常有趣。
萬國自產(chǎn)自動上弦計時機芯89361，請注意，89361使用的4“鳥嘴”上弦棘爪，和通常的萬國2“鳥嘴”啄木鳥上弦不同。
目前，在萬國的計時表中，主要使用了3種計時機芯。一種是主要使用在葡萄牙計時、飛行員計時、柏濤菲諾計時表上的79350（79000系列）自動上弦計時機芯。我們都知道，這枚機芯是基于7750的外購計時機芯，實用，價低，所以讓飛計、葡計廣受歡迎；第二種是主要使用在萬國葡萄牙游艇精英、飛行員top gun計時上的89360（89365系列）萬國自產(chǎn)自動上弦計時機芯，這枚機芯是萬國目前的主力自產(chǎn)計時機芯；第三種是使用在柏濤菲諾8日鏈單鈕計時表上的萬國自產(chǎn)59360手動上弦計時機芯。3種機芯中，萬國入門計時表由79350（79000系列）包攬，萬國自產(chǎn)89360系列和59360系列只使用在萬國高端計時表上。
萬國59360是萬國在2015年新推出的手動上弦計時機芯。在這枚機芯剛剛推出時，我們很容易將這枚機芯視為萬國89360自動上弦機芯的“手動版本”，我深刻的記得，這枚機芯是在當年的香港鐘表與奇跡表展上首發(fā)，使用在萬國柏濤菲諾單鈕計時表上。當我在后來更深入的了解了59360機芯的構造后，我才意識到，萬國59360和89360之間沒有任何相同的地方，如果非要說共同點的話，那么就是他們的機芯夾板上都打著“IWC”的標志，僅此而已。
我們都只知道萬國主力自動上弦計時機芯89360系列使用了垂直離合，這也是現(xiàn)代計時機芯的主流配置。但是萬國59360手動上弦計時機芯并沒有使用垂直離合，59360使用的是擺動齒輪離合（就是和7750機芯、泰格豪雅1887機芯一樣的離合裝置）。這是為什么？
59360機芯使用擺動齒輪的原因有兩個。第一，使用59360機芯的萬國柏濤菲諾單鈕計時表沒有小時計時盤，因此分鐘計時齒輪和計時秒針齒輪直接連接，萬國使用了最直接的計時輪系布局；第二，因為89360系列是一體化計時機芯，89360系列機芯的計時部分（小時計時齒輪）直接和機芯的主發(fā)條相連，啟動計時功能后，89360系列機芯的計時功能直接由發(fā)條提供動力?；谝惑w化計時的構造，89360系列使用了垂直離合。但是萬國59360計時機芯實際上是一枚模塊化計時機芯。計時模塊不和機芯發(fā)條直接相連，計時模塊只和機芯的走時秒輪相連，所以使用擺動齒輪，直接讓計時模塊和秒輪連接、分離，是最直接的方式。
萬國89360自動上弦計時機芯的計時部分，我們可以看到雙層齒輪的垂直離合。和59360完全不同。
所以我們可以清晰的看到，萬國59360手動計時機芯和89360系列自動計時機芯，在機芯基本結構上就完全不同。59360是一枚模塊化計時機芯。根據(jù)機芯的編號我們就可以知道，手動上弦的59360計時機芯，是在萬國59000系列手動上弦機芯的基礎上安裝了計時模塊。而89360系列計時機芯是萬國專用的一體化計時機芯，使用了現(xiàn)代計時機芯的標準配置，柱狀輪加垂直離合。59360和89360的區(qū)別并不單單是一個是手動上弦一個是自動上弦，而是兩枚計時機芯的基本構造完全不同。由此我們也可以看到，垂直離合只用于一體化計時機芯。而模塊化計時機芯會選用擺動齒輪或水平離合。
我們知道，計時表的分鐘、小時計時盤有兩種運行方式，一種是瞬跳的；一種是持續(xù)運行的，萬國59360計時機芯是瞬跳的，而萬國故意在分鐘計時齒輪處開了一個小口，讓我們可以看到分鐘計時齒輪的瞬跳機構。當我們仔細看，就會發(fā)現(xiàn)，在59360機芯的分鐘計時齒輪上有一個細細的簧片。這就是這枚機芯分鐘計時的瞬跳彈簧。每經(jīng)過一分鐘，簧片會釋放齒輪一次，盤面上的分鐘計時指針就跳到下一分鐘的位置。萬國將這個部分做的非常隱蔽，如果不留意，很難發(fā)現(xiàn)。而某些一些傳統(tǒng)的計時機芯，則會將瞬跳機構做的非常顯眼，用來彰顯自己的計時指針瞬跳功能。
萬國59360手動上弦計時機芯的計時分針瞬跳機構，我們可以從放大圖上看到，齒輪上的細小簧片。
同樣，和萬國的59000系列機芯一樣，59360計時機芯的實際動力超過8天，但在第8天，會有一個簧片自動壓在擺輪上讓擺輪停止，手動停止運行。保證在8天之內(nèi)，機芯始終處于良好的動力范圍內(nèi)。防止動力末期，發(fā)條低扭矩導致走時精度大幅下降。
我必須說，使用這枚59360這枚機芯的手表是一只比較貴的表。萬國柏濤菲諾單鈕計時表，K金表殼，玫瑰金殼公價17萬多，白金需要再加1萬。買這個表的玩家注定是極少數(shù)，但這并不妨礙我們?nèi)チ私膺@枚有趣的機芯。（圖/文修表在線 炎彈平）
簡單說89360是一枚帶有飛返功能的純計時機芯，是品牌目前唯一一款真正意義上的高等級全自產(chǎn)自動計時機芯，把它與59360對比就如同拿一名專業(yè)短跑選手去和一名十項全能選手的短跑做比較，衡量標準不一樣，可比性甚小。
最后，文章的立題很古怪，15年左右誕生的59360為基于59系手動八日鏈機芯疊加模塊而成，旨在體現(xiàn)59系機芯的擴展性；而產(chǎn)于06年的89360當初則是為了彌補萬國在自產(chǎn)計時機芯方面的空白而誕生。
而且萬國去年還推出了全新33鉆的69370入門級自產(chǎn)計時機芯，由于產(chǎn)能及成熟度問題，當時只搭載在限量版工程師復古計時碼表上，如今僅過半年多時間已升級到了36鉆的69375，也僅搭載在即將上市的普通版工程師計時碼表上。
另外，如今萬國光入門款計碼表就用了三種不同機芯：葡計79350、31鉆、高改7750；柏計75320、25鉆、改SW500；飛計和海計用79320，25鉆，改7750；而且79系機芯（79091，75鉆）還被用在了公價100多萬的葡萄牙超卓復雜型表款上。
其次，40鉆的89360機芯目前升級版本為38鉆的89361（航海精英和TOPGUN等在用），主要區(qū)別是去除了原來夾板下的避震橋，而35鉆的89365機芯（海洋計時特別版在用）只是89361機芯的減配版，少了一個12小時計時功能。
此文業(yè)余錯誤和漏洞百出：首先，配圖配錯，89360的圖片竟然用的是早期50110自動七日鏈機芯，而且更換陶瓷棘爪也只是發(fā)生在萬國50000型自動七日鏈機芯身上，比如上兩代葡七的區(qū)別！
萬國高端計時時記追求的其實就是一種技術存在感，不在乎真正的銷量。只要葡計、鉑濤菲諾計時賣的好就OK了
個人來說15.5的腕周，極其合適戴著非常舒服。強烈推薦小手腕買這塊。一點都不娘，可能是因為外觀還是太漢子了
歐米加最值得購買的一塊運動表。一點點金恰到好處的點綴，極度舒適的經(jīng)典表帶，大小也正好。個人感覺無論從舒適性，可玩性，觀賞性，都達到了巔峰。可以看出來，設計的時候真的花大功夫了
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《萬國59360計時機芯和89360計時機芯有哪些不同？》來源：修表在線專注手表維修保養(yǎng)服務，為各品牌手表提供專業(yè)高端的維修保養(yǎng)服務！
