1540 年,意大利的托里亞諾制成一臺(tái)使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒裝置,并將制造出來(lái)的齒輪用在鐘表中。在此之前,所有的齒輪都是由工匠手工修銼而成的。1783年,法國(guó)的勒內(nèi)制成了使用銑刀的齒輪加工機(jī)床,并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件。
1820 年前后,英國(guó)的懷特制造出第一臺(tái)既能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機(jī)床。直到19 世紀(jì)后半葉,齒輪加工行業(yè)已經(jīng)發(fā)展完善。1835 年,英國(guó)的惠特沃思獲得蝸輪滾齒機(jī)的專利;1858 年,席勒取得圓柱齒輪滾齒機(jī)的專利;以后經(jīng)多次改進(jìn),至1897 年德國(guó)的普福特制成帶差動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾齒機(jī),才圓滿解決了加工斜齒輪的問(wèn)題。在制成齒輪形插齒刀后,美國(guó)的費(fèi)洛斯于1897 年制成了插齒機(jī)。二十世紀(jì)初,由于汽車工業(yè)的需要,各種磨齒機(jī)相繼問(wèn)世。1930 年左右在美國(guó)制成剃齒機(jī);1956 年制成珩齒機(jī)。上世紀(jì)60 年代以后,現(xiàn)代技術(shù)在一些先進(jìn)的圓柱齒輪加工機(jī)床上獲得應(yīng)用,比如在大型機(jī)床上采用數(shù)字顯示指示移動(dòng)量和切齒深度;在滾齒機(jī)、插齒機(jī)和磨齒機(jī)上采用電子伺服系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)代替機(jī)械傳動(dòng)鏈和交換齒輪;發(fā)展了數(shù)字控制非圓齒輪插齒機(jī)和適應(yīng)控制滾齒機(jī);在滾齒機(jī)上用電子傳感器檢測(cè)傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)誤差,并自動(dòng)反饋補(bǔ)償誤差等。
1884 年,美國(guó)的比爾格拉姆發(fā)明了采用單刨刀加工的直齒錐齒輪刨齒機(jī);1900 年,美國(guó)的比爾設(shè)計(jì)了雙刀盤銑削直齒錐齒輪的機(jī)床。由于汽車工業(yè)的需要,1905 年在美國(guó)制造出帶有兩把刨刀的直齒錐齒輪刨齒機(jī),又于1913 年制成弧齒錐齒輪銑齒機(jī);1923 年,出現(xiàn)了準(zhǔn)漸開(kāi)線齒錐齒輪銑齒機(jī);上世紀(jì)30 年代研制成能把直齒錐齒輪一次拉削成形的拉齒機(jī),主要用于汽車差動(dòng)齒輪的制造。上世紀(jì)40 年代,為適應(yīng)航空工業(yè)的需要,發(fā)展了弧齒錐齒輪磨齒機(jī)。1944 年,瑞士厄利康公司制成延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪銑齒機(jī);從50 年代起,又發(fā)展了用雙刀體組合式端面銑刀盤,加工延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪的銑齒機(jī)。
從上弦撥針的錐形輪、大小鋼輪,到原動(dòng)系中的條盒輪,再到傳動(dòng)系統(tǒng)中的中心輪、三輪、四輪、過(guò)輪,以至于到擒縱調(diào)速的擒縱輪,每個(gè)系統(tǒng)都與齒輪密切相關(guān)。如今又有一些品牌將這種富有機(jī)械魅力的齒輪咬合用在了表盤上,將這種技巧靈動(dòng)地展示出來(lái)。手表中的“五大系統(tǒng)”自此都和齒輪產(chǎn)生了揮之不去的聯(lián)系。
2005 年創(chuàng)立的獨(dú)立品牌Blancier 在一款名為“ 瘋狂的行星”手表中,利用與分輪咬合的一組齒輪,實(shí)現(xiàn)分針運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生“行星”的效果,十分有創(chuàng)意。另一個(gè)奧地利技術(shù)型獨(dú)立制表品牌Habring2, 在其修改的ETA6497 機(jī)芯中,將通常隱藏在表盤之下的齒輪咬合展示出來(lái),與旋轉(zhuǎn)的擺輪形成呼應(yīng)。與Harbring2 概念類似的還有獨(dú)立制表及雕刻師Benzinger 的多個(gè)手表作品,以及我們所熟悉的Richard Mille RM007、RM018 等。與此同時(shí), 兄弟制表品牌Gr?nefeld 在其復(fù)雜的陀飛輪、三問(wèn)GMT 手表的表盤上,也參與到這個(gè)有意思的“齒輪的游戲”之中。不僅如此,像Reuge 音樂(lè)盒的副牌Mermord Freres 以及新銳獨(dú)立制表人Jorg Hysek 和近兩年發(fā)展勢(shì)頭頗猛的Rebellion,都以各種形式將齒輪靈動(dòng)的傳動(dòng)運(yùn)用到整個(gè)手表的設(shè)計(jì)中來(lái)。
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