行為F1?的官方計(jì)時(shí)器，宇舶表推出了第一款與F1?合營開辟并向F1?獻(xiàn)禮的陀飛輪手表。F1?王者至尊陀飛輪手表限量發(fā)行50枚，直徑達(dá)48毫米，搭載陀飛輪計(jì)機(jī)遇芯HUB7300。它具有長達(dá)5天的動力積蓄，奇特的陀飛輪框架，擺輪和表圈均采用同樣線條的F1?汽車剎車盤裝束，由陶瓷打制的圓盤皮相采用緞面拉絲處置，打算靈感源自F1?賽車剎車盤。表帶采用Nomex ?材質(zhì)，并維系自然橡膠。Nomex ?是一種由杜邦公司開辟的人制纖維，因?yàn)槠淙键c(diǎn)極低而成為創(chuàng)制F1?賽車手競賽服的專用質(zhì)料。這款手表也許抵御10個(gè)大氣壓，相當(dāng)于可潛至水下100米。
宇舶表(又稱恒寶表)上世紀(jì)80年代，意大利人Carlo Crocco正在瑞士Lac Léman湖畔的Nyon小鎮(zhèn)創(chuàng)立了Hublot手表品牌，當(dāng)時(shí)這個(gè)品牌看似與手表界鑿枘不入，被稱為 “另類”，說得好聽少許，Hublot是一個(gè)新銳品牌。
80年代敵手表來說是一個(gè)動蕩的年代，由于石英表的出現(xiàn)，瑞士各大古板制表廠都處于瀕臨倒閉的狀況，這無疑也給Hublot供應(yīng)了一個(gè)好時(shí)機(jī)，它仗著奇特的打算感方便闖進(jìn)商場。傳說最先搜求這款手表的是一個(gè)大人物——希臘國王。他采辦了兩只手表，本人留用其一，其它一只送給了西班牙皇室。
Hublot是法語，意為船體側(cè)面采光用的“舷窗”，這給了打算師一個(gè)很好的提示，以是咱們現(xiàn)正在看到的Hublot表民眾操縱眾金屬會合體培育厚重的表殼，重金屬感特地?zé)崃遥@正在瑞士手表的打算中極為罕睹。橡膠表帶是Hublot的又一巨大功勞。為了緩解表帶給手腕肌膚帶來的不舒服感，進(jìn)程眾年的研發(fā)，濫觴多量操縱橡膠，這一時(shí)間粉碎了瑞士手表的平素氣概，策動了一股奇怪的時(shí)尚潮水。即使是第一流、最古板的手表也濫觴引入橡膠時(shí)間，即使許眾法國的古典手表店對這一點(diǎn)很不滿，然則最終決斷者是消費(fèi)者，商場比手表界更速地經(jīng)受了Hublot。
從一濫觴Hublot給人的感觸便是眾變，創(chuàng)始人Carlo Crocco倡議的是“Fusion”，意為“交融”。他是意大利人，將意大利氣概和瑞士的高超工藝相交融是他平素以后所尋求的。眾變的打算氣概碰勁又碰上了一個(gè)“眾變”的CEO，讓Hublot更是助紂為虐。
讓-克勞德·比弗的體驗(yàn)眾變，看過他的簡歷之后，才清楚“跳槽”達(dá)人是如何的。不道他的修業(yè)體驗(yàn)，從1980年說起。
1980年他擺脫了愛彼（Audemars Piguet），到歐米茄掌管產(chǎn)物司理；1982年他和朋儕Jacques Piguet買下了從1956年濫觴就暫停謀劃的寶珀（Blancpain）品牌；1992年他又將寶珀賣給了SSIH集團(tuán)（現(xiàn)正在的SWATCH集團(tuán)），而他自己則被委派刻意歐米茄品牌的商場擴(kuò)充；2003年合，他擺脫這個(gè)至公司，專一打制一個(gè)很小但辱罵常稀奇的公司——便是咱們現(xiàn)正在說的Hublot“宇舶”。
這一系列體驗(yàn)讓人看得目炫紛亂，但也眾少能夠清楚他的勢力結(jié)果如何。讓-克勞德·比弗將眾年積攢的閱歷，全心灌注正在Hublot的營銷上，2005年4月，他得勝推出了革命性手表Big Bang系列。
Big Bang系列絕對是Hublot中的經(jīng)典，即使是通盤手表界，思找到與它相同氣概的手表都很難。幽藍(lán)色調(diào)帶著那么一股子說不出的深邃，還帶著點(diǎn)驚世駭俗，全體是“重金屬”氣概。亞光玄色和深藍(lán)色的搭配，別有一番韻致，出現(xiàn)出少許“巴黎時(shí)裝”的感觸。便是這個(gè)感觸，讓高等古板手表界對它經(jīng)受了幾分。
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《宇舶表王者至尊F1？陀飛輪腕表》來源：修表在線專注手表維修保養(yǎng)服務(wù)，為各品牌手表提供專業(yè)高端的維修保養(yǎng)服務(wù)！
