雷達(dá)維修服務(wù)中心分享：“雷達(dá)全新推出拉多庫克船長高科技陶瓷限量版腕表”，您也可以隨時(shí)咨詢雷達(dá)維修中心，我們將竭誠為您服務(wù)。雷達(dá)表是手表集團(tuán)瑞士Swatch集團(tuán)的產(chǎn)品，瑞士雷達(dá)表誕生于1917年，當(dāng)時(shí)主要生產(chǎn)手表機(jī)芯。1957年，瑞士雷達(dá)表生產(chǎn)出第一批以“瑞士雷達(dá)表”命名的手表。
融合了品牌的兩大優(yōu)勢(shì)——流行的復(fù)古潛水表設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的高科技陶瓷——拉多設(shè)計(jì)出了一個(gè)贏家。最新版的庫克船長炫耀著光滑的啞光黑色陶瓷表殼，甚至連表圈和表冠也首次采用陶瓷制作。這款腕表還配備了一個(gè)新的機(jī)芯，從表盤上可以看到通風(fēng)的鏤空設(shè)計(jì)，并配有一個(gè)新的金色火車橋。限量1962件，以紀(jì)念庫克船長首航的那一年，這款“黑色”潛水裝是一款現(xiàn)代時(shí)尚的設(shè)計(jì)。
該公司由Schlup兄弟創(chuàng)建，最初名為Schlup&Co，最初是一家位于瑞士Lengnau的機(jī)芯制造商，到20世紀(jì)40年代中期成為最大的手表機(jī)芯制造商之一。拉多這個(gè)名字直到1957年才隨著金馬，但該品牌作為嚴(yán)格的材料創(chuàng)新者的聲譽(yù)始于迪斯塔爾1962年，世界上第一款由超彈性硬金屬制成的防刮手表問世。繼1986年推出陶瓷整體模型和標(biāo)志性的陶瓷憑借其1990年時(shí)尚的整體輪廓，時(shí)尚的當(dāng)代設(shè)計(jì)和陶瓷的使用很快成為拉多的代名詞。被譽(yù)為“材料大師”，不要錯(cuò)過羅賓的深入報(bào)道拉多在高技術(shù)陶瓷發(fā)展中的先鋒作用.
公司發(fā)展的另一個(gè)里程碑是引入了庫克船長，也是在1962年。這款220米防水潛水表配有一個(gè)60分鐘旋轉(zhuǎn)表圈和一個(gè)可顯示日期的放大鏡，專為“醫(yī)生、工程師、運(yùn)動(dòng)員、深海潛水員和賽車手”打造。絕不是潛水表領(lǐng)域的創(chuàng)新者——到1962年，潛水表已經(jīng)與歐米茄、勞力士、寶珀、精工等品牌一起流通——37毫米的庫克船長配備了一個(gè)獨(dú)特的功能:中午的旋轉(zhuǎn)錨用于指示手表何時(shí)需要維修。
表殼、表鏈、表冠和旋轉(zhuǎn)60分鐘表圈由啞光黑色高科技防刮陶瓷制成。與鋼相比，陶瓷的一個(gè)顯著特征是其光滑、近乎絲滑的質(zhì)地，摸起來非常舒服。正如你在我們的照片中看到的，表殼、表鏈和表圈的外部顯示了一個(gè)光滑的表面，而表圈的陶瓷插件有一個(gè)顆粒狀的激光蝕刻表面。相比之下，表圈上的數(shù)字、標(biāo)記和倒三角突出顯示為啞光金屬金色；在我看來，更接近于黃銅色或古銅色，就像帆船上的裝飾。
表盤由黑色盒狀藍(lán)寶石水晶保護(hù)，鞏固了腕表的黑色個(gè)性。當(dāng)人們的目光被表盤上外露的機(jī)械元件吸引時(shí)，圓頂形水晶和表殼厚度的結(jié)合創(chuàng)造出一種深邃的感覺。帶有黃金色分鐘刻度的傾斜凸緣上附有一個(gè)邊緣，用于容納略微向內(nèi)彎曲的小時(shí)刻度。12點(diǎn)、3點(diǎn)、6點(diǎn)和9點(diǎn)位置應(yīng)用的大型三角形楔形物，以及厚實(shí)的矩形索引具有金色框架，其內(nèi)部慷慨地涂有黑色Super-LumiNova，在黑暗中發(fā)出持久的藍(lán)色光芒。正如潛水表所期望的那樣，正午時(shí)表圈上的三角形、分針的整個(gè)長度以及時(shí)針和秒針的箭頭形尖端也采用了黑色Super-LumiNova處理。如果你放大，你可以看到即使是Super-LumiNova也有一個(gè)沙色的顆粒狀表面來匹配邊框。不過，有一點(diǎn)值得注意的是，表盤中央的秒針可能會(huì)有點(diǎn)不準(zhǔn)。
證明這款腕表設(shè)計(jì)用心的另一個(gè)細(xì)節(jié)是表盤上金色元素的拉絲處理，從指針的邊緣到三根中央指針，以及中午時(shí)置于淡紫色背景下的標(biāo)志性旋轉(zhuǎn)金色錨。為了保持風(fēng)格的一致性，拉多號(hào)、庫克船長號(hào)和300米/1000英尺的題詞均以金色印刷。
您可能會(huì)將這款腕表的鏤空表盤與2021年庫克船長高科技等離子陶瓷模型，但它們是不同的——而且不僅僅是飾面不同?，F(xiàn)在，這款新機(jī)芯由具有80小時(shí)強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備的calibre R808驅(qū)動(dòng)，展示了斯沃琪集團(tuán)的技術(shù)專長(與瑞士電子和微技術(shù)中心合作)，并配備了不受磁場(chǎng)和溫度波動(dòng)影響的Nivachron游絲。然而，我們?cè)诒肀P上關(guān)注的是表盤中央的金色火車橋，它固定著時(shí)針或中心輪。這種新的橋梁設(shè)計(jì)為拉多未來提供了廣泛的設(shè)計(jì)可能性，消除了對(duì)表盤的需求。金橋飾有條紋圖案，與其他鏤空金屬橋形成鮮明對(duì)比，后者飾有經(jīng)典的日內(nèi)瓦紅寶石，展現(xiàn)了機(jī)芯的其他部分，包括表盤下半部分的主發(fā)條。
除了Nivacrhon游絲，calibre R808還在五個(gè)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，超過了標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)位置，確保了卓越的精度。手表上唯一不是陶瓷的部分是鈦底蓋和表鏈上的三折扣。為了與腕表的黑色基調(diào)保持一致，鈦金屬表面鍍有黑色PVD涂層，刻有限量版編號(hào)XXXX/1962和黑色藍(lán)寶石水晶。飾有日內(nèi)瓦紅寶石的轉(zhuǎn)子形狀也像一個(gè)錨，與表盤上的形狀相匹配。順便提一下，錨的原始功能——安裝在紅寶石軸承上，當(dāng)它停止時(shí)，會(huì)向佩戴者發(fā)送信號(hào)，要求維修手表——不再相關(guān)。錨與機(jī)芯無關(guān)，只是裝飾性的。
到目前為止，最黑暗和最現(xiàn)代的庫克船長再現(xiàn)了其英俊的黑色啞光陶瓷船體，新的火車橋無疑是更多鏤空模型的跡象。
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