[修表在線技術(shù)解析] 每次談論機芯，經(jīng)常會有些枯燥，因為它實在不是一件很浪漫的事情，總是要牽扯到很多理科學霸才會關心的問題，但是今天這個話題，相信我，就算只是看看圖，你也會覺得驚奇和有趣，假如你真的喜歡機械的話。今天想要介紹的是機械機芯里面的一些珠子，在大多數(shù)人的印象中：“開玩笑，機芯里哪有珠子，我怎么沒見過?！?

是的，當我們在不斷被灌輸欣賞機芯的打磨和結(jié)構(gòu)之時，很多細小的東西會被忽略，珠子就是其中之一。機芯里的珠子在哪里？最常見的，就在自動擺陀的那個軸承里。這一點我想一般表友都知道，可是還知道更多嗎？滾珠軸承有什么好處呢？除了滾珠軸承，機芯里還有哪些神奇的珠子？

什么是滾珠軸承？和維基百科解釋的很專業(yè)了，簡單說它就是個帶有珠子的軸承。滾珠軸承有什么用呢？首先，減少軸和固定層的摩擦，其次固定和支撐部件。 軸承的構(gòu)造不是很復雜，簡單說就是內(nèi)環(huán)、外環(huán)和中間的珠子，中間還有一些細節(jié)的東西，但這屬于機械精密制造的范疇，我們只需要知道大概就好了。

它的原理其實也很簡單，在過去，還沒有滾動軸承的時候（不單指鐘表領域），一般的軸承都是軸和固定板直接摩擦，為了好用，就抹上潤滑油，但潤滑油時間長了會消耗掉，而且這是滑動摩擦，一旦潤滑油少了，它會產(chǎn)生磨損，最后只能換軸。滾珠軸承是滾動摩擦，中學的物理老師說過，滾動摩擦比滑動摩擦阻力小，所以優(yōu)勢顯而易見，它不但不會產(chǎn)生高溫，還可以大幅降低磨損。第一個現(xiàn)代滾珠軸承的專利記錄，是1794年一位威爾士發(fā)明家和鋼鐵專家所發(fā)明，用于車軸。

滾珠軸承的關鍵是什么？就是里頭神奇的滾珠。滾珠是整個軸承最重要的部分，它決定了軸承的品質(zhì)，國際上對滾珠有相應的標準，從G3到G2000，滾珠表面越光滑越好，越圓潤越好。同時，不同材料制作的滾珠，也有不同的特性，比如多數(shù)鋼制作的滾珠，需要潤滑，無論是高鉻鋼還是軸承專用的一些合金鋼材，而氮化硅陶瓷制作的滾珠，就不需要潤滑，因為它的抗摩擦系數(shù)是最好的，當然還有其他一些材料也能達到這個級別，但它的洛氏硬度為70，是主流軸承滾珠材料中硬度最高的。

滾珠在機芯中的運用，主要是自動擺陀里的滾珠軸承，目前市面上所能見到的大部分自動擺陀，用的都是滾珠型的軸承，具體什么時候開始的，我沒有細究，不知有沒有表友清楚？但有一點大家都知道，勞力士最著名的自動機芯Cal.3135用的是銷釘軸承，銷釘軸承長期使用會有磨損，導致很多用戶的機芯出現(xiàn)自動陀剮蹭主夾板的現(xiàn)象（所以需要及時的定期保養(yǎng)），從而損耗了機芯，所以很長一段時間里，大家都希望勞力士可以用滾珠軸承代替銷釘軸承。

當然，勞力士的自動計時機芯Cal.4130早就是滾珠軸承自動擺陀了，2015年開始，勞力士新一代的自動機芯，Cal.3255和Cal.3235也都用了滾珠軸承。其他的自動機芯包括最基本的ETA機芯，大多數(shù)用的都是滾珠自動擺陀。記得前些年，很多品牌在宣傳自主自動機芯的時候，里面都會有描述，采用陶瓷滾珠軸承，說明當時來說這是一項重要的技術(shù)，但是近幾年好像沒有怎么看到了，都是只說是自動上弦。

不同的自動機芯，自動陀滾珠軸承的類型不太一樣，有的大有的小，哪一種適合，完全取決于機芯本身的設計，ETA 2824和ETA 2892很明顯的差別就是自動陀滾珠軸承不一樣，百達翡麗的滾珠軸承和愛彼的不一樣，精工的和Vaucher的不一樣，這些都要依據(jù)機芯本身的設計來確定和生產(chǎn)。但一致的是，它們都用于固定自動陀使其不會偏移位置，同時極小的摩擦有助于自動上弦（需要區(qū)別上弦效率，其很重要的影響因素是擺陀的重量和結(jié)構(gòu)）。

當大多數(shù)珠子用在了軸承里為你上鏈之時，還有一些俏皮的珠子，它們天性就是好動。這是我首次看到這樣的創(chuàng)意，RM 007，世界著名的高科技制旗下的一款女士腕表?？梢哉f，世界上幾乎所有的自動機芯上的擺陀，都是實心金屬塊作為重錘，它的重心是固定的，而Richard Mille的魅力在于突破常規(guī)。

RM 007自動陀，內(nèi)部裝載了上百顆大小、形狀都一樣的小金屬珠子，這些珠子可以在自動擺陀的框架中自由滾動，它的好處是，當擺陀擺動時，隨著里面珠子的滾動，擺陀重心會偏移并靠近擺陀邊緣的某一頂端位置，增加慣量。是否更有效我沒有發(fā)言權(quán)，但這是一種全新的方式。同時也形成了非常有趣的視覺沖擊，對于女性朋友而言，里頭的珠子能夠隨自己手臂擺動而自由滾動，太有趣了。

即便你是機械機芯愛好者，我想你也不一定會知道，有一種發(fā)條盒竟然有滾珠軸承，這是某一個機械狂魔干出來的事兒。2009年，綺年華（Eterna）發(fā)布了一款新機芯，Calibre 3505 Spherodrive。這款機芯很有意思，它將滾珠軸承，運用于發(fā)條盒的上下兩個支撐點上。不好意思，這里真的需要用到一點機械機芯的基本原理了。

普通的發(fā)條盒，有這樣幾個部分組成，內(nèi)部的發(fā)條，發(fā)條一端連著最中間的條軸，另一端連著發(fā)條壁，條軸上端與上條棘輪（或稱大鋼輪）相連，下方由主基板垂直方向固定，發(fā)條壁就是整個發(fā)條盒的內(nèi)壁，發(fā)條盒外壁有齒，也叫條盒輪，條盒輪上方有條盒蓋。一般情況下，條軸和條盒蓋及主基板的接觸位置，都是用人工紅寶石，點上潤滑油潤滑，因為條軸和這兩個位置有直接的接觸，會有摩擦。

綺年華將條軸會接觸到的這幾個點，全部換上了滾珠軸承，這不得不說是一次大膽的嘗試，因為在此之前，還確實沒有聽說過有這樣的做法（如果有請知道的表友留言一下）。很顯然，寶石軸承和滾珠軸承依然是有差別的，寶石軸承都需要點潤滑油，如果是陶瓷的滾珠軸承則不用，雖然成本和技術(shù)難度都提升了，好處是壽命更長久。

更有意思的是，綺年華發(fā)條盒底座，是雙滾珠軸承結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)帶有方形開口，用于連接條軸，中環(huán)通過三顆螺釘固定在底部基板上，外環(huán)通過3顆螺釘與發(fā)條盒固定（還有三個孔是三顆銷釘），這也是頭一回看到在發(fā)條盒上使用螺絲。毫無疑問，這個結(jié)構(gòu)比起單純的一顆紅寶石軸承要復雜多了，更何況占據(jù)了大量的空間，綺年華的發(fā)條盒是疊加到雙滾珠軸承之上的。這樣做真的值得嗎，用這樣的代價去替換一顆小小的紅寶石？不管怎樣，這是一種全新的嘗試，在微型技術(shù)發(fā)展的今天，已經(jīng)可以將此簡化。這也說明了一個問題，紅寶石軸承依然不是最理想的軸承方式，它還有新的可能。

和上面的條盒輪一樣，我想很多朋友可能也是第一次看到這樣的結(jié)構(gòu)，使用滾珠軸承代替夾板上的寶石軸承。這是日本獨立制表師Hajime Asaoka的奇思妙想。Project TTourbillon，T計劃陀飛輪？這款機芯有13個滾軸軸承，以及13鉆。這是迄今為止我見過滾珠軸承最多的機芯，而且是手動機芯，沒有滾珠軸承自動陀。

和前面綺年華的滾珠軸承發(fā)條盒有異曲同工之妙，只不過Hajime Asaoka把滾珠軸承用到了主要的輪系之中。同樣的，這些軸承一方面起到減少摩擦的作用，另一方面固定和支撐輪系結(jié)構(gòu)。更重要的是，他還把滾珠軸承用到了陀飛輪這項極為精密的結(jié)構(gòu)中，這是一次極大的冒險，也正是他制表樂趣的所在。

事實上，單純這樣去欣賞，我們很難理解替換成滾珠軸承有多難，如果你現(xiàn)在手里有一只背透的手表，你可以仔細對比一下，這只陀飛輪機芯小的滾珠軸承是普通螺絲表面面積的1/3左右，軸承里面還有6-7顆左右的滾珠，可想而知這些滾珠有多么細小，細小到放在桌面，你離他一尺距離都無法用肉眼看清。所以它的高精度微型制造工藝，才是值得欣賞的地方。當然，這也不是他一個人能夠完成的，這是他和兩家公司合作制作的腕表，一家公司叫OSG Corporation，專門生產(chǎn)高精度切削工具的，另一家叫Yuki，高精密機械設備的供應商，這兩家公司為他提供了技術(shù)和設備上的支持。

除了以上這些，滾珠在機械機芯中，還有哪些神秘的身影呢？給你看個厲害的。2014年，寶格麗推出一款超薄陀飛輪機芯，F(xiàn)inissimo Caliber BVL 268，世界最薄陀飛輪機芯，它的厚度僅為1.95毫米，和一枚一元硬幣的厚度（1.85毫米）相當。一直以來，超薄是無數(shù)制表師的追求之一，因為它代表著更精簡的結(jié)構(gòu)，更精密的部件，和更精湛的制表技術(shù)，還必須做到結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

每一枚超薄機芯，都來之不易，如果你稍微了解一些陀飛輪，就應該能理解，超薄陀飛輪有多難制作，因為一個陀飛輪結(jié)構(gòu)就可能超過這個厚度。為了達到超薄，寶格麗盡可能的去掉了一些夾板，并將所有的部件，都盡可能的固定在主基板的兩邊，這意味著需要放棄傳統(tǒng)上齒輪部件上下雙重固定的模式。改用直接中心固定，通過一個固定螺絲和一個滾珠軸承就可以實現(xiàn)，大幅降低了厚度，因為一些齒輪不再需要有中心軸。

借助微型技術(shù)的精密制造能力，寶格麗選擇了滾珠軸承代替了一部分紅寶石軸承。肉眼難以察覺的神秘小珠子，再次發(fā)揮了神奇的作用。在這枚機芯中，官方資料顯示共使用了8枚不同的滾珠軸承，其中3枚使用于發(fā)條盒周圍，得以讓發(fā)條的高度增加一倍，動儲增加到52小時。

更有意思的是，寶格麗將滾珠軸承應用到了陀飛輪框架之中。傳統(tǒng)上，浮動式陀飛輪的底部是有固定軸承的，而寶格麗的這款機芯是真正的浮動式，上下都沒有固定軸承，而是圍繞在陀飛輪框架外的滾珠軸承與主基板固定，從某種意義上說，它的支撐面更多更均衡，理論上比中心固定軸要穩(wěn)固。這就是寶格麗這款機芯，既能夠做到超薄，又可以穩(wěn)固的原因。

再說點題外話，這款機芯還有一個有意思的地方是，從陀飛輪到中心的走時系是分開的，不在一條能量線上，傳統(tǒng)上這條能量線是一體的，而這款機芯，從發(fā)條到陀飛輪是一條能量線，從發(fā)條到中心走時系是另一條能量線。而且上條撥針系也非常有意思，一個結(jié)構(gòu)多種用途，實在巧妙。

當細小的珠子在機芯里大行其道之時，大個兒的珠子也開始躍躍欲試。一個十分有趣的獨立制表師品牌，Christophe Claret，如果你是資深表迷，一定聽說過這個名字，它的幾項代表作品，顛覆了數(shù)項高級制表界的傳統(tǒng)。我不太記得具體是哪一年，他創(chuàng)造了X-TREM-1這一個表界奇葩，將磁性技術(shù)運用到機械制表中，傳統(tǒng)上，對于磁都是避之不及。

這一枚無與倫比的機芯，使用磁力驅(qū)動，由絲線牽引著機芯兩側(cè)的金屬球，緩慢的移動，以指示時間。這兩顆不銹鋼金屬球（沒錯，和其他的珠子相比，它就是個球），有著嚴格的技術(shù)指標，為了減輕重量以便在磁力能控制的范圍內(nèi)，這兩顆小金屬球中心鏤空，表面覆蓋涂層。浮動式陀飛輪均勻分割能量，為走時提供精確度量。

按照現(xiàn)在的高精密微型機械加工技術(shù)，無需潤滑的微型滾珠軸承是完全可以制造的，只是成本很高，和紅寶石軸承不是一個層級的，所以紅寶石依然是綜合考量下最理想的軸承固定物料，但是在高級機芯中，微型滾珠軸承將會有用武之地，它能夠改善機芯的整個厚度、潤滑和穩(wěn)固問題。只是，它實在太機械化了，沒有紅寶石漂亮。

個人來說15.5的腕周，極其合適戴著非常舒服。強烈推薦小手腕買這塊。一點都不娘，可能是因為外觀還是太漢子了

歐米加最值得購買的一塊運動表。一點點金恰到好處的點綴，極度舒適的經(jīng)典表帶，大小也正好。個人感覺無論從舒適性，可玩性，觀賞性，都達到了巔峰。可以看出來，設計的時候真的花大功夫了

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《在有趣的機芯里 藏著一些神奇的珠子》來源：修表在線專注手表維修保養(yǎng)服務，為各品牌手表提供專業(yè)高端的維修保養(yǎng)服務！