現(xiàn)如今,行業(yè)內(nèi)的飛行表形形色色,各擅勝場。許多奢侈制表品牌甚至設立了專門的飛行表系列,從上世紀綿延至今。那么,飛行表究竟是什么時候出現(xiàn)的呢?第一枚飛行表又來自哪個品牌?
為了找到答案,我們必須追溯歷史,回到第一次動力飛行。1903年,威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟在俄亥俄州的荒野達成創(chuàng)舉。他們對第一次飛行保密,擔心有人會竊取發(fā)明。第一架飛機很簡陋,沒有駕駛艙,也沒有飛行儀器。事實上,飛機上唯一的儀器就是飛行表,也即歷史上第一枚飛行表。那是一枚江詩丹頓懷表,萊特兄弟定制了一條寬大的皮表帶,這樣就可以把它綁在大腿上,因為飛行員必須躺下,而不是坐著。
這枚原型表已經(jīng)具備許多現(xiàn)代飛行表的標志性元素,例如戴著手套可以操控的碩大表冠,以及超大表盤、寬闊指針和顯眼的阿拉伯數(shù)字時標,以獲得最佳可讀性。值得一提的是,該懷表還設有小秒盤,主要目的不是計數(shù),而是為了讓人一眼看出懷表是否正常運作。
據(jù)記載,第一次正式機動飛行發(fā)生在1906年的巴黎,完成這項壯舉的是巴西人阿爾貝托·桑托斯-杜蒙特。他委托朋友路易·卡地亞制作了一枚可以在飛行時佩戴的腕表,先在熱氣球和飛艇上試驗,后用于第一次飛機飛行。也即歷史上第一枚飛行腕表。這枚腕表依然是唯一的飛行儀器,以航空先驅(qū)阿爾貝托·桑托斯-杜蒙特命名的卡地亞標志性桑托斯系列也由此誕生。需要指出的是,該腕表雖然是由飛行員佩戴,但并不具備上述提及的任何實用功能,實際上是一枚優(yōu)雅的正裝腕表。
偉大的飛行員們前赴后繼,每一個都與制表商建立聯(lián)系,由后者提供訂制時計,例如路易·布萊里奧與真力時的合作,以及查爾斯·林德伯格與浪琴表的合作。
隨著兩次世界大戰(zhàn)的爆發(fā),飛行腕表演變成為應不同武裝力量要求制造的產(chǎn)品,規(guī)格愈發(fā)具體。多款標志性飛行腕表營運而出,包括IWC萬國表馬克腕表,以及為德國空軍開發(fā)的著名B-Uhr腕表。
時至如今,盡管飛行腕表仍然備受推崇,但大多已經(jīng)失去軍事聯(lián)系,只不過依舊保留了原始DNA和獨特元素。
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