[修表在線表技術(shù)]話說，在今年的巴塞爾表展上，各家品牌相繼呈現(xiàn)出多款精良美作，十分震撼。在這其中，雖然有很多時(shí)計(jì)都是以復(fù)雜、創(chuàng)新材質(zhì)等設(shè)計(jì)第一次呈現(xiàn)在大眾面前，但卻總是會(huì)讓我覺得缺少了一種關(guān)乎“
在2015年3月10日，泰格豪雅（TAGHeuer）推出Autavia杯評選活動(dòng)，旨在評選出將于2017年全新發(fā)布的Autavia表款。公眾對Autavia杯表現(xiàn)出異常濃厚的興趣，在首輪評選中，就有數(shù)千名愛好者參加了投票，由此可見，泰格豪雅的Autavia腕表非常受大眾們所喜愛，但究其古董市場好物難尋，如今Autavia系列重現(xiàn)也是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢。
Autavia一詞源于汽車（automobile）和航空（aviation）兩個(gè)單詞縮寫而成，最初代表了1933年至1957年期間在賽車和飛機(jī)上使用的儀表盤計(jì)時(shí)器。在泰格豪雅與運(yùn)動(dòng)賽事密切相關(guān)的趨勢下，1933年，Heuer豪雅首推特別為飛行員打造的儀表盤時(shí)計(jì)，可連續(xù)運(yùn)行八天而無需上鏈，且可讀性出色。在儀表盤計(jì)時(shí)器停產(chǎn)后，Autavia系列名稱依然有效。
雖然很多人會(huì)將Autavia名稱與汽車背景聯(lián)系在一起，但在我個(gè)人來看，實(shí)際上，飛行元素展現(xiàn)的同樣很多，無論是重型汽車或飛機(jī)上裝有儀表板的秒表，還是表殼背面的浮雕螺旋式飛機(jī)，TAG Heuer都希望大家知道它們不僅僅與賽車有關(guān)。
首先，在這之前，泰格豪雅的計(jì)時(shí)腕表僅以型號標(biāo)記，而Autavia便是泰格豪雅首款擁有正式名稱的計(jì)時(shí)碼表，是杰克?豪雅（Jack Heuer）在30歲時(shí)為公司打造的首款腕表。隨著各項(xiàng)激烈賽事的迅速發(fā)展，作為賽車愛好者——杰克?豪雅（Jack Heuer）先生，更是深知腕間計(jì)時(shí)表款的市場需求，便將該儀表生產(chǎn)正式轉(zhuǎn)換為可佩帶的“計(jì)時(shí)器”。
其次，泰格豪雅是世界首枚自動(dòng)計(jì)時(shí)碼機(jī)芯——Calibre 11型機(jī)芯的發(fā)布者，而該枚Calibre 11型機(jī)芯就使用在了Autavia 系列腕表上。之后又衍生出了Cal11，Cal12，Cal15等機(jī)芯，統(tǒng)稱為Chronomatic家族，它們用于研究發(fā)展的前身都是這枚Calibre 11型機(jī)芯。
泰格豪雅在1969年推出的首款使用Cal11機(jī)芯的產(chǎn)品就是Autavia 1163 MH。第一個(gè)版本以“Heuer”盾牌上方的“Chronomatic”名稱為特色，表盤的下半部分出現(xiàn)“Autavia”字樣，“Chronomatic”比后來推出的版本要更大，更具備競爭力。它的制作時(shí)間非常有限（1969），十分稀有，目前在古董市場上來看，可能會(huì)被控制在20，000美元范圍內(nèi)，甚至更高。
最后，Autavia是豪雅首款融合旋轉(zhuǎn)表圈的計(jì)時(shí)表，旋轉(zhuǎn)表圈可以計(jì)算流逝的時(shí)間或跟蹤第二時(shí)區(qū)的時(shí)間，精鋼表殼確保330英尺防水深度。此表圈對賽車手或領(lǐng)航員非常有用，與豪雅更早的計(jì)時(shí)碼表相比，Autavia計(jì)時(shí)表的尺寸增大了不少，提供雙計(jì)時(shí)盤款或具有12小時(shí)計(jì)時(shí)功能的三計(jì)時(shí)盤款。
后來，在上世紀(jì)60年代中期階段，豪雅繼續(xù)改進(jìn)了Autavia計(jì)時(shí)碼表，表圈變得更薄，指針為明亮拋光金屬，與表盤上的閃亮?xí)r標(biāo)相得益彰。為遵守安全法規(guī)，將夜光材料從鐳更換為氚，表盤上的小“T”標(biāo)記便是佐證。上述兩種表款在豪雅的發(fā)展史中尤為重要，三計(jì)時(shí)盤表款曾被F1世界冠軍約亨·林特（Jochen Rindt）佩戴過，雙計(jì)時(shí)盤表款則被Indianapolis 500和F1冠軍車手馬里奧·安得雷蒂（Mario Andretti）佩戴過。
現(xiàn)今品牌延續(xù)經(jīng)典，重現(xiàn)開啟全新篇章，從初代表款中汲取靈感，呈現(xiàn)新款A(yù)utavia系列，并將其作為一個(gè)獨(dú)立系列引入表壇。
這里，還真的有朋友問過，延續(xù)經(jīng)典卻為何推出了三針款而不是計(jì)時(shí)表呢？首先，這并不是一枚腕表，而是泰格豪雅針對Autavia系列呈現(xiàn)全新的作品。其次，在價(jià)格方面，我想，三針款式腕表相對的費(fèi)用便會(huì)低廉很多。
此次Autavia系列共呈現(xiàn)7個(gè)型號。共有精鋼材質(zhì)、青銅材質(zhì)兩種表殼材質(zhì)可選。42毫米的表徑設(shè)計(jì)比較適合大眾手腕尺寸。
表盤配色格外潮流時(shí)尚，煙熏表盤具有黑色、灰色或藍(lán)色可供選擇，日期窗口位于6點(diǎn)鐘位置。時(shí)標(biāo)和時(shí)、分、秒針均涂有SuperLuminova?熒光涂料，即使身處漆黑的冒險(xiǎn)旅途，依然能夠讀取時(shí)間。
表冠設(shè)計(jì)從使用超大型表冠的飛行員腕表和計(jì)時(shí)器中汲取靈感，XL的尺寸設(shè)計(jì)滿足飛行員在佩戴手套時(shí)仍可精準(zhǔn)操作。
表底鐫刻飾紋底蓋融合輪胎和螺旋槳設(shè)計(jì)元素，可以讓人聯(lián)想到飛機(jī)推進(jìn)器的幾何形狀，同時(shí)采用超耐磨精鋼涂層來保護(hù)機(jī)芯。
Autavia系列中每個(gè)表款的表帶或表鏈均可互換，無需使用任何工具即可在家操作，這點(diǎn)設(shè)計(jì)十分便利化，可適用于各種戶外探險(xiǎn)場合亦可搭配各種風(fēng)格。皮革小牛皮表帶具有深棕色或淺棕色兩種版。
全新的Autavia三針腕表搭載了由天文臺(tái)認(rèn)證Calibre 5機(jī)芯，采用泰格豪雅今年初期推出的高端碳復(fù)合材質(zhì)游絲，機(jī)芯和Isograph碳復(fù)合材質(zhì)游絲的組合保證該系列腕表可精準(zhǔn)走時(shí)。
這款新型游絲設(shè)計(jì)發(fā)明的背后是泰格豪雅的一隊(duì)由數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家和科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì)。碳復(fù)合材質(zhì)游絲不僅撼動(dòng)傳統(tǒng)制表界，還提高了運(yùn)用這一專利技術(shù)的表款的性能。其優(yōu)勢在于：游絲輕巧、密度較低，幾乎不受重力和撞擊的影響，并且具有防磁性。完全由泰格豪雅制造，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)全部在其位于拉紹德封的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行。
大家如果對于這類從古董歷史發(fā)展過來的時(shí)計(jì)感興趣，那就不妨試試全新的Autavia系列腕表。正經(jīng)的歷史血統(tǒng)與全新的技術(shù)制造，買不了吃虧也買不了上當(dāng)，再加上高顏值與低廉的價(jià)格，性價(jià)比極高。此時(shí)，泰格豪雅正在進(jìn)行AUTAVIA古董表巡展，下方附上巡展信息，感興趣的朋友不妨到現(xiàn)場近距離觀賞一下AUTAVIA時(shí)計(jì)。據(jù)悉，腕表價(jià)格在RMB 25，800—31，900之間。
TAG HEUER泰格豪雅（CARRERA） 卡萊拉系列綠色特別版 為計(jì)時(shí)碼表典范打造全新時(shí)尚造型
TAG HEUER泰格豪雅（CARRERA） 卡萊拉系列綠色特別版 為計(jì)時(shí)碼表典范打造全新時(shí)尚造型
TAG HEUER泰格豪雅（CARRERA） 卡萊拉系列綠色特別版 為計(jì)時(shí)碼表典范打造全新時(shí)尚造型
個(gè)人來說15.5的腕周，極其合適戴著非常舒服。強(qiáng)烈推薦小手腕買這塊。一點(diǎn)都不娘，可能是因?yàn)橥庥^還是太漢子了
歐米加最值得購買的一塊運(yùn)動(dòng)表。一點(diǎn)點(diǎn)金恰到好處的點(diǎn)綴，極度舒適的經(jīng)典表帶，大小也正好。個(gè)人感覺無論從舒適性，可玩性，觀賞性，都達(dá)到了巔峰?？梢钥闯鰜?，設(shè)計(jì)的時(shí)候真的花大功夫了
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《值得購買 融匯過去與現(xiàn)在的傳奇計(jì)時(shí)發(fā)展》來源：修表在線專注手表維修保養(yǎng)服務(wù)，為各品牌手表提供專業(yè)高端的維修保養(yǎng)服務(wù)！
